Attelages courts à fils REE

Même opération avec mes 3 locos 050B70 de Roco.

Entailler la base de la réhausse pour le passage de l'attelage.

Soudures des 2 fils noir au décodeur côté tender.Les flêches indiquent la couleur correspondante aux fils.L'attelage est collé sur la caisse du tender.

Les 2 fils noir immobilisés sur le chassis côté machine.

Remontage de la machine et mise en place de la réhausse et de son charbon,ainsi le tender est facilement branché ou débranché de la loco.

Comments

[Marc]

hello.
ici , le blog d'un collègue 3 railliste et 2 railliste.., bonne visite..

[Marc]

Bonjour..
il n' y aurait pas un risque d' avoir un attelage trop rigide tender machine..
Pourquoi tu as 2 locomotives 050 B verte et qu' une noir...??

[Marc]

Bonjour..
oui , c' était une question, car , pour ainsi dire , j' en ai également 2 , ainsi qu'une noir..
oui , elles sont de très bonnes tractionnaires..
Les miennes ne sont pas digitalisées pour l' instant ,
je suis occupé de faire changer les anciens decodeurs par des V5 plus recent et d'ajouter le power pack , maintenant il y a du choix entre les modèles, Lenz , ESU, Marklin..

[141R205]

Bonsoir Marc
Les fils sont souples donc aucun risque et c'est bien pour cela que j'ai utilisé ce type d’attelage et les 2 aimants se connectent super facilement.
Oui j' ai 2 locos verte (2 pour le prix d'une dans une bourse) il me faudrait changer le n° de plaque de l'une d'elles.
Mais j'ai aussi 2 noire avec des n° de plaque différents celle dont je viens de modifier la liaison électrique et une plus récente équipée d'origine d'un décodeur.
J'aime bien moi ces locos..