Publié le 30 Avril 2016

Rédigé par 141r205

Publié le 20 Avril 2016

La 241P6 avec sa boite et celle du décodeur utilisé.

La 241P6 avec sa boite et celle du décodeur utilisé.

La face avant , le conduit de cheminée est obturé par un bouchon que l'on peu enlever afin d'y installer un fumigêne,mais il faud démonter la chaudière.

La face avant , le conduit de cheminée est obturé par un bouchon que l'on peu enlever afin d'y installer un fumigêne,mais il faud démonter la chaudière.

L'arrière du tender,les 2 échelles sont a mettre en place.

L'arrière du tender,les 2 échelles sont a mettre en place.

J'ai mis du vraie charbon pour plus de réalisme.

J'ai mis du vraie charbon pour plus de réalisme.

Une couche de peinture noire sur les fils permet de les rendre plus discrets ,et j'ai mis un bout de tube plastique (stylo bille) sur la tige d'atelage du tender afin de maintenir en place l'atelage durant la sortie ou mise en boite de la machine et bien sure lord de sa mise sur les rails.

Une couche de peinture noire sur les fils permet de les rendre plus discrets ,et j'ai mis un bout de tube plastique (stylo bille) sur la tige d'atelage du tender afin de maintenir en place l'atelage durant la sortie ou mise en boite de la machine et bien sure lord de sa mise sur les rails.

Une équipe de conduite a pris place dans la cabine, on distingue la lueur du foyer.

Une équipe de conduite a pris place dans la cabine, on distingue la lueur du foyer.

Après quelques réglages de certaines CV la 241P6 évolue sans saccades sur mon module.

Après quelques réglages de certaines CV la 241P6 évolue sans saccades sur mon module.

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Publié le 18 Avril 2016

Dans ma collection depuis samedi ,la 241P6 Jouef fait ces premiers tours de roues sur mon module.

Je l'ai équipé d'un décodeur ESU ref.54611.Son fonctionnement est doux et silencieux,j'ai réglé certaines CV pour en améliorer le déplacement qui était déjà acceptable en analogique.

J'ai ajouté du vraie charbon pour plus de réalisme et surtout installé une équipe de conduite.

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Publié le 4 Février 2016

Ce seras ma prochaine loco a digitalisé ,elle mérite de l'être ,son fonctionnement est doux et silencieux , le moteur se trouve dans le tender et un décodeur semble pouvoir y prendre place sans grandes modifications.

230F641 Fleischmann

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